Размышления эксперта в области городских перевозок, Роберта Яна, указывают на возможность сдерживания стремления такси-агрегаторов к постоянному повышению цены через законодательную инициативу. Он предложил оформление законопроекта, направленного на ведение контроля над цифровыми сервисами, включая известные «Яндекс.Такси», «Максим» и другие подобные сервисы.
Роберт отмечает предшествующие попытки Федеральной антимонопольной службы в 2022 году взять под контроль веб-платформы, особенно социальные сети с аудиторией более 100 тысяч посетителей в день, и идею о предварительной оценке крупных сделок на сумму свыше семи миллиардов рублей. Но предложенный ими «пятый антимонопольный пакет» не получил поддержки в Государственной Думе.
В прошлом году ФАС зарегистрировала свыше 300 жалоб, касающихся услуг «Яндекс.Такси», как поделился Пётр Иванов, замруководителя ведомства, в интервью с «Известиями». Клиенты выражали недовольство из-за высоких стоимостей поездок, а водители жаловались на комиссию в размере 28%, взимаемую с перевозок.
Отвечая на эти претензии, Иванов сообщил о направленном требовании к компании с просьбой устранить нарушения, на что ответ так и не последовал. Реально ФАС ограничивается предписаниями без права проведения проверок вследствие действующего моратория.
Кроме того, предложение законодателей о фиксации лимита ценового роста для такси в непогоду было Ивановым отклонено. Парламентарии предлагали не допустить увеличения стоимости более чем на 20%, тогда как по факту Ян указывает на возможность учетверения тарифов во время снегопада или грозы без видимых на то причин.
Ян утверждает, что регулирование работы такси-агрегаторов необходимо. Он видит в инициативе ФАС по контролю над цифровыми сервисами потенциальное решение данной проблемы.
Однако, не только Ян и ФАС видят необходимость в регулировании. Ещё в 2022 году премьер-министр Михаил Мишустин заявил о подготовке соответствующего законопроекта, направленного на маркетплейсы, агрегаторы такси и другие цифровые платформы.
По данным РБК, в Госдуму уже поступил законопроект, предусматривающий общее регулирование для всех «агрегаторов информации о товарах» и особые условия для тех, кто занимает свыше 20% рынка. Ожидается, что данный закон вступит в силу с 1 марта 2025 года, касаясь в первую очередь маркетплейсов.
Ян выражает надежду на скорое принятие изменений, которые также будут касаться такси-агрегаторов, учитывая важность и актуальность регулирования деятельности цифровых платформ на всех уровнях.