Российское объединение самозанятых выступило с предложением о предоставлении субсидий на покупку автомобиля в том случае, если они будут относиться к категории локализованных. Это связано с январским принятием Госдумой РФ закона, в рамках которого возможность установления локальных требования к таксистам передается муниципальным властям.
В частности, местные органы госуправления могут установить уровень локализации авто. Он определяется в баллах, будет определяться по параметрам, которые будут установлены позже.
Участники объединения говорят в официальном письме говорят о том, что локализованные авто будет дорого покупать. Это может привести к потере более чем 2,5 миллионов водителей. Такое положение напрямую негативно отразится как на ценах, так и на степени доступности услуги.
В соответствии с требованиями нового закона, водители также обязаны добавить себя в специальный реестр, но пока это требование выполняется неохотно.
Предоставление специальной субсидии заметно облегчило бы покупку авто самозанятым для предоставления услуг такси. Но пока дальнейшая судьба этого предложения остается неясной.
Стремительное развитие технологий автономного управления и электрических силовых установок открывает новую эру городской мобильности. Все…
Размышления эксперта в области городских перевозок, Роберта Яна, указывают на возможность сдерживания стремления такси-агрегаторов к…
Размышления эксперта в области городских перевозок, Роберта Яна, указывают на возможность сдерживания стремления такси-агрегаторов к…
Одна из интересных страниц истории Севастополя – создание и развитие междугородних такси. Они появились в…
Резонансный закон о такси вступил в силу. И он принес много изменений, которые напрямую отразятся…
Многие стали замечать, что в последние месяцы цены на такси резко стали увеличиваться. При этом…